Amintiti-va: inainte de a introduce seria de sasiu, verificati-o de doua ori cu fotografia placutei de identificare sau a documentului.
In Europa, una din sase masini a fost implicata intr-un incident major. Verifica istoric auto pentru a fi sigur ca ceea ce cumperi este conform asteptarilor. Verificarea istoricului iti poate dezvalui aspecte importante pe treatment nu le-ai sesizat la testarea masinii, mai ales daca nu esti specialist in industria auto. VERIFICA ORICE MASINA AICI!
Masina este inregistrata in baza de date cu autovehicule furate? Ce kilometraj are? A avut vreo dauna? Are vreun defect de fabricatie de care ar trebui sa stiu?
În concluzie, verificarea seriei de șasiu este un prim pas vital în procesul achiziționării unei mașini la mâna a doua, fiind un bun mijloc de a afla day despre starea vehiculului și istoricul acestuia, iar în numeroase situații poate fi utilizat ca un argument stable în procesul de negociere.
Raportul despre istoricul daunelor reprezinta o prezentare detaliata a oricaror daune sau accidente suferite de vehicul in trecut. Informatiile incluse in acest raport sunt obtinute din baza de day a Registrului Auto Roman si pot fi verificate si actualizate in timp real.
Acesta este cu adevărat o sursă de încredere de informații despre istoricul automobilelor. Recomand tuturor celor treatment planifică să cumpere o mașină. Raportul de istoric al vehiculului este un raport concis despre istoricul unui vehicul treatment prezintă istoricul vehiculului pe baza seriei de șasiu. Raportul constă în mai multe secțiuni organizate într-un facet liniar clar și lizibil, ordonat cronologic. Permite verificarea istoricului vehiculului prin intermediul seriei de șasiu, ceea ce ar putea afecta decizi de achiziție a respectivului vehicul.
Daca esti in cautarea unui instrument eficient pentru a verifica istoricul unui vehicul, inspectorauto.
Spre exemplu, dacă istoricul auto al exemplarului găsit este unul cu probleme, clientul se afla într-un avantaj în procesul de negociere și poate obține o reducere semnificativă de preț.
Cât durează mai multe informatii să verifici o mașină după seria de șasiu/numărul VIN? Puteți verifica o mașină după seria de șasiu în greatest câteva moment . Tot ce trebuie să faceți este să introduceți seria de șasiu de 17 caractere pe website-ul autoDNA.
Verificarea unei mașini după seria de șasiu/numărul VIN - de ce benefită? Verificarea seriei de șasiu este o parte inerentă a procesului transparent de cumpăexceptional și vânzare a vehiculului.. Verificarea seriei de șasiu îmbunătățește eficiența pieței, calitatea produselor și crește prețurile produselor bune. Distingerea unei oferte de multe altele similare. Dacă într-o tranzacție de cumpăscarce sau vânzare este inclus un raport, clientul este mai înclinat să cumpere, chiar dacă prețul vehiculului este mai mare – cealaltă parte percepe o astfel de ofertă ca fiind mai credibilă.
Verificarea raportului istoric al vehiculului cu datele de provider: cheia pentru achiziționarea sigură BMW Majoritatea dintre noi visează să dețină o mașină de lux.
Modificarea kilometrajului este o practica comuna in multe tari, nu doar in Romania. In Germania se estimeaza ca 30% din masinile rulate au kilometrajul dat inapoi. Nu avem astfel de day disponibile in Romania , dar practica poate fi si mai frecventa decat in Germania. Nu e greu de explicat de ce atat de multe masini sunt vandute in acest mod; cu cat mai multi kilometri are, cu atat este mai mic pretul si masina se vinde mult mai greu. De fapt, in cazul anumitor masini importate, kilometrajul poate fi dat inapoi de doua ori: prima data in strainatate, apoi, din nou, in Romania. autoDNA aduna informatii despre kilometrajsi daca acestea sunt dispnibile, sunt adaugate in raport.
Acest raport detaliat verifica mai multe aspecte importante ale istoricului vehiculului, oferindu-ti informatiile necesare pentru a lua decizii inspirate. Iata ce verifica acest raport:
Înlocuirea acestor piese presupune costuri importante, manoperă calificată de service și componente de calitate. Nu este ieșit din comun ca preturile totale ale unor reparații capitale să depășească costul inițial de achiziție al masinii.